近日，《中國冶金報》記者從攀鋼研究院獲悉，在朔黃鐵路公司的上道技術審查會上，評審專家一致同意鞍鋼集團攀鋼75N PG5鋼軌上道試鋪。這意味著攀鋼又一核心創新產品，將強力支撐國家I級干線、我國西煤東運第二大通道的高速重載運營。

　　著眼攀西資源創新開發試驗區建設和政府重大專項，圍繞企業控虧脫困、轉型發展的緊迫需求，今年初至今，攀鋼科研機構組織實施的創新課題已達243項，其中聚焦高爐渣提鈦、釩電解液等重大前瞻創新計劃、全力推進的重大基礎與機理研究的22項課題，已取得階段性突破。

　　目前，一批釩鈦資源綜合利用項目取得突破，包括高爐渣提鈦集成技術、大型氯化法鈦白技術、超高強汽車用鋼應用技術研究、高強高耐磨貝氏體鋼軌性能基礎研究，以及航空、核電用鈦合金及釩鈦基功能材料開發和應用基礎研究等。而在圍繞釩鈦礦傳統工藝系統量化降本增效方面，攀鋼通過創新也突破了調整結構、優化工藝等系列難題，工藝創效成果顯著。

　　今年，攀鋼研究院獲冶金獎三等獎2項，受理的發明專利158項(其中國際專利受理12項)。